自由貿(mào)易港概念股有哪些

自由貿(mào)易港概念股“建設(shè)自由貿(mào)易港是進(jìn)一步全面開(kāi)放的重要手段，自由貿(mào)易港概念股是提高開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，自由貿(mào)易港概念股是形成全面開(kāi)放新格的重要部分。”中國(guó)社科院博士堯秋根在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

　　商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰近日也表示，探索建設(shè)自由貿(mào)易港，實(shí)際上是對(duì)改革開(kāi)放試驗(yàn)田的建設(shè)提出了更高要求，指明了新的方向，要求我們對(duì)標(biāo)更高的標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)更全面、更深入的開(kāi)放新格局。

　　上海先試什么？

　　今年3月份國(guó)務(wù)院發(fā)布《全面深化中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)改革開(kāi)放方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），提出在洋山保稅港區(qū)和上海浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)，設(shè)立自由貿(mào)易港區(qū)。對(duì)標(biāo)國(guó)際最高水平，實(shí)施更高標(biāo)準(zhǔn)的“一線(xiàn)放開(kāi)”、“二線(xiàn)安全高效管住”貿(mào)易監(jiān)管制度。

　　上海立信金融學(xué)院自貿(mào)區(qū)研究院副院長(zhǎng)肖本華在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，上海率先探索自由貿(mào)易港建設(shè)，從國(guó)家層面來(lái)看，可為當(dāng)前逆全球化下中國(guó)打造新的對(duì)外開(kāi)放高地做好風(fēng)險(xiǎn)壓力測(cè)試；從地方層面來(lái)看，可培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能，通過(guò)發(fā)展離岸貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易，帶動(dòng)物流、信息流和資金流，推動(dòng)上海國(guó)際貿(mào)易中心、國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際金融中心建設(shè)。

　　申萬(wàn)宏源(5.270, -0.02, -0.38%)分析師李一民表示，結(jié)合目前政策定位和國(guó)際經(jīng)驗(yàn)可以看出，自由貿(mào)易港建設(shè)主要是在“一線(xiàn)”進(jìn)一步放松海關(guān)的監(jiān)管，達(dá)到“境內(nèi)關(guān)外”的水平。

　　要注意到“自貿(mào)區(qū)3.0”帶來(lái)的改革，后者包括在制度領(lǐng)域進(jìn)一步簡(jiǎn)政放權(quán)，實(shí)現(xiàn)高效管理；在行業(yè)領(lǐng)域，促進(jìn)進(jìn)口在制造、專(zhuān)業(yè)服務(wù)業(yè)、高端制造業(yè)進(jìn)一步開(kāi)放，特別注重金融開(kāi)放和創(chuàng)新；此外還要增強(qiáng)“一帶一路”金融服務(wù)功能，并探索具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的離岸稅制安排。

　　據(jù)悉，按照黨中央、國(guó)務(wù)院的統(tǒng)一部署，商務(wù)部正會(huì)同相關(guān)省市和部門(mén)，在高標(biāo)準(zhǔn)高水平建設(shè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的基礎(chǔ)上，圍繞建立自由貿(mào)易港區(qū)積極開(kāi)展工作。比如上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，在它的全面深化改革開(kāi)放方案里，就明確提出設(shè)立自由貿(mào)易港區(qū)，對(duì)標(biāo)國(guó)際最高水平，實(shí)施更高標(biāo)準(zhǔn)的貿(mào)易監(jiān)管制度，根據(jù)國(guó)家授權(quán)實(shí)行集約管理體制，探索實(shí)施符合國(guó)際通行做法的金融、外匯、投資和出入境管理制度，建立和完善風(fēng)險(xiǎn)防控體系。目前，商務(wù)部正會(huì)同上海市和相關(guān)部門(mén)研究制定有關(guān)建設(shè)方案。

　　有消息稱(chēng)，今年11月份，上海市已將建設(shè)自由貿(mào)易港的方案報(bào)送至國(guó)家有關(guān)部委征求意見(jiàn)。

　　經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝表示，作為上海自貿(mào)區(qū)升華而來(lái)的上海自由貿(mào)易港，已經(jīng)上升到國(guó)家經(jīng)濟(jì)制度創(chuàng)新及國(guó)家戰(zhàn)略層面，肩負(fù)驅(qū)動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和為亞太自貿(mào)區(qū)注入新動(dòng)力的雙重職能。假以時(shí)日，中國(guó)自由貿(mào)易港必將為亞太乃至世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)無(wú)限可能。

　　把對(duì)外貿(mào)易附加值

　　更多地留在國(guó)內(nèi)

　　李一民表示，“自貿(mào)港”這一概念，實(shí)際上是“自貿(mào)區(qū)3.0”的一個(gè)部分，著重于物流貿(mào)易領(lǐng)域。具體來(lái)講是在“二線(xiàn)管住”的前提下，進(jìn)一步簡(jiǎn)化一線(xiàn)申報(bào)手續(xù)，讓貨物能暢通無(wú)阻地進(jìn)入自由貿(mào)易港區(qū)。

　　根據(jù)《方案》，自貿(mào)區(qū)3.0制度升級(jí)，最可能先在上海鋪開(kāi)，再推廣到全國(guó)。李一民表示，“自貿(mào)港”的改革尤其著重于貿(mào)易物流與港口吞吐能力的升級(jí)，所以會(huì)優(yōu)先選擇貿(mào)易量大、背靠經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯的地點(diǎn)，如天津港(10.290, -0.04, -0.39%)、廣州港(5.930, -0.06, -1.00%)、深圳前海港、寧波-舟山港以及福州平潭港等。

　　李一民認(rèn)為，自貿(mào)港的建設(shè)首先是對(duì)物流商貿(mào)領(lǐng)域的利好；再者，是對(duì)需要進(jìn)口原材料或中間產(chǎn)品，從事加工、進(jìn)口再制造、維修等領(lǐng)域的企業(yè)是利好。而“自貿(mào)區(qū)3.0”的規(guī)劃，還會(huì)帶來(lái)高端服務(wù)業(yè)，特別是金融業(yè)的新活力。再比如，浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，制定了初步建成自由貿(mào)易港區(qū)先行區(qū)的發(fā)展目標(biāo)，對(duì)接國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)以油品為核心的國(guó)際大宗商品貿(mào)易自由化。

　　而河南自貿(mào)區(qū)則正積極發(fā)揮全國(guó)鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)和航空網(wǎng)的中心地理優(yōu)勢(shì)，正努力探索建設(shè)符合地區(qū)發(fā)展實(shí)際、具有地方特色的內(nèi)陸型自由貿(mào)易港模式。

　　堯秋根表示，根據(jù)國(guó)際上自由貿(mào)易港的發(fā)展規(guī)律看，優(yōu)越的地理位置、良好的港口、快捷的交通和先進(jìn)的運(yùn)輸裝卸設(shè)備都是探索建設(shè)自由貿(mào)易港的先決條件。目前現(xiàn)狀，從貿(mào)易條件看，上海、寧波、大連等地，從區(qū)位條件看，海南島等地，從聯(lián)動(dòng)條件看，深圳、廣州等地都是我國(guó)探索建設(shè)自由貿(mào)易港的優(yōu)選。

　　但是，商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，一般來(lái)說(shuō)，自由貿(mào)易園區(qū)強(qiáng)調(diào)先行先試與推廣復(fù)制這兩個(gè)特點(diǎn)。自由貿(mào)易港也要先行先試，但是就推廣復(fù)制而言，一部分東西可以立足于推廣復(fù)制，一些功能特征，是這個(gè)自由貿(mào)易港所特有的，只能在有限范圍內(nèi)推廣復(fù)制，全