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            廣州車展點評:合資車企全面發(fā)力SUV 電動智能勢不可擋

            類型:行業(yè)研究  機構:興業(yè)證券股份有限公司   研究員:戴暢/趙季新/董曉彬  日期:2019-11-25
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            事件: 2019 年11 月22 日,第十七屆廣州國際汽車展覽會(2019 廣州國際車展)以“新科技·新生活”為主題在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館拉開帷幕,展會規(guī)模達22 萬平方米。

                合資車企全面發(fā)力SUV 市場,自主多款新品值得期待。此次廣州車展展出新車高達82 款(換代+新車型+概念車+新型號),其中SUV 新車型多達51 款,超過參展新車總量一半以上。主流合資車企SUV 車型全面鋪開,包括廣豐威蘭達(RAV4 姊妹版)、廣本皓影(CRV 姊妹版)、長安福特Escape、一汽大眾探影等多款重磅全新SUV 上市。自主品牌方面,包括廣汽全新GS4,長安CS55 Plus,吉利ICON 等多款自主SUV 新車上市,自主合資車企SUV 車型全面鋪開,共同掘金SUV 細分市場。

                電動產品中EV 成主流,新能源市場百花齊放。此次車展電動車型共51款,其中EV/HEV/PHEV 車型分別有26 款/5 款/10 款,純電EV 產品成為絕對主流。自主合資車企均加碼新能源產品布局,新能源車型供給端明顯改善,預計明年新能源市場百花齊放,眾多產品供消費者選擇。同時車型品質與綜合續(xù)航相比以往均有明顯改善,需求端電動車接受程度提升。供給端與需求端同步改善,助力明年新能源市場加速擴張。

                智能網聯(lián)成為主打賣點,趨勢加速形成。此次車展絕大多數自主及合資車型均將車載交互、智能網聯(lián)作為主打特色,成為諸多車企宣傳新車型時的重要賣點。搭載智能網聯(lián)/人機交互系統(tǒng)的車型也從此前中高端車型下探到10 萬左右中低端車型,智能化/網聯(lián)化大趨勢加速形成,勢不可擋。

                新車助力明年車市回暖,兩條主線把握投資機會。此次車展諸多全新及換代車型亮相,明年自主合資車企多款重磅新車上市,助力明后年行業(yè)整體銷量企穩(wěn)回升。國產特斯拉首次在車展亮相,預計后續(xù)特斯拉國產將給國內相關零部件公司帶來確定性機會。建議兩條主線把握汽車板塊明后年投資機會,行業(yè)復蘇配置華域汽車(19H1 業(yè)績超預期,高分紅,估值彈性)、長安汽車(福特新車周期)、長城汽車、上汽集團、廣汽集團、廣匯汽車;特斯拉國產布局拓普集團、三花智控、均勝電子、旭升股份(有色覆蓋);其他關注細分龍頭愛柯迪、伯特利、星宇股份、精鍛科技、寧波高發(fā)、銀輪股份等。

                風險提示:行業(yè)回暖不及預期;新車銷量不及預期;特斯拉國產進度不及預期

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