首都機(jī)場(chǎng)前景

  首都機(jī)場(chǎng)前景，首都機(jī)場(chǎng)前景分析。首都機(jī)場(chǎng)是中國(guó)機(jī)場(chǎng)龍頭。首都機(jī)場(chǎng)是真正和2008北京奧運(yùn)有絕對(duì)關(guān)系的企業(yè)，未來將受惠旅客人次及貨運(yùn)盆上升。首都機(jī)場(chǎng)飛機(jī)升降架次增加等因家，加上航空收費(fèi)有調(diào)開空間，首都機(jī)場(chǎng)內(nèi)地開放天空亦將增加更多航線。對(duì)機(jī)場(chǎng)股有利，首都機(jī)場(chǎng)收益預(yù)料穩(wěn)步發(fā)展，首都機(jī)場(chǎng)前景毋庸置疑。

  首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)2000年上市后曾考慮與其他機(jī)場(chǎng)合并，但有關(guān)收購(gòu)合并已由母公司負(fù)責(zé)。首都機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)好之后才會(huì)注人，現(xiàn)時(shí)首都機(jī)場(chǎng)母公司擁有17個(gè)機(jī)場(chǎng)，未來首都機(jī)場(chǎng)亦將引入策略投資者。首都機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)成立以來首次資本擴(kuò)張。潛在風(fēng)險(xiǎn)：首都機(jī)場(chǎng)將面對(duì)大規(guī)棋擴(kuò)張后的資金問題，擴(kuò)建工程投資較原預(yù)算超支10%-20%，首都機(jī)場(chǎng)負(fù)債增加，自由現(xiàn)金流可能呈現(xiàn)負(fù)數(shù)，首都機(jī)場(chǎng)對(duì)2005-2007年資產(chǎn)負(fù)債表構(gòu)成壓力。首都機(jī)場(chǎng)負(fù)債比率或升上130%水平，首都機(jī)場(chǎng)有配股集資風(fēng)險(xiǎn)。