天風(fēng)證券新一代專業(yè)版

天風(fēng)證券新一代專業(yè)版(軟件分類：股票軟件)上周，市場(chǎng)一根放量長陽天風(fēng)證券新一代專業(yè)版收復(fù)了短期均天風(fēng)證券新一代專業(yè)版線，周四縮量整理，周五市場(chǎng)再次拔高。我們認(rèn)為，本輪反彈實(shí)質(zhì)上是市場(chǎng)普遍預(yù)期的明年初反彈行情的提前演繹，將投資機(jī)會(huì)前置，風(fēng)險(xiǎn)延后，“藍(lán)籌化”和“城鎮(zhèn)化”將是驅(qū)動(dòng)本輪行情的核心驅(qū)動(dòng)因素。

 

天風(fēng)證券新一代專業(yè)版今年9月7日上證指數(shù)[-1.79%]曾大漲3.7%，但因后續(xù)量能不濟(jì)只盤橫數(shù)日便重歸跌勢(shì)，本次反彈會(huì)否重蹈覆轍？我們認(rèn)為從技術(shù)面與驅(qū)動(dòng)因素看，不會(huì)成為一日游行情。

 

本輪反彈在技術(shù)面和基本面上都具備相對(duì)優(yōu)勢(shì)，從技術(shù)上看優(yōu)勢(shì)更加明顯。一是前期單邊下跌幅度更大，下天風(fēng)證券新一代專業(yè)版跌時(shí)間更長，下跌時(shí)成交量萎縮得更厲害，起點(diǎn)更低，因此風(fēng)險(xiǎn)釋放更為充足，有利于反彈持續(xù)；二是驅(qū)動(dòng)天風(fēng)證券新一代專業(yè)版因素級(jí)別更高，本次反彈是借力于中央政治局工作會(huì)議，9月7日的驅(qū)動(dòng)因素是發(fā)改委密集批復(fù)軌道交通等大型工程項(xiàng)目，本次驅(qū)動(dòng)因素的政府級(jí)別更高，且“城鎮(zhèn)化”的影響范圍較“城軌交通”更加深遠(yuǎn)、廣闊。

 

10月末，上交所發(fā)布研究報(bào)告，藍(lán)天風(fēng)證券新一代專業(yè)版籌股已具備良好長期投資價(jià)值。11月中旬，上交所發(fā)表文章指出，新的歷史時(shí)期中國資本[-0.92%]市場(chǎng)發(fā)展展望，中國資本市場(chǎng)將迎來新的春天。監(jiān)管層倡導(dǎo)的價(jià)值投資理念，