物流運輸行業(yè)概念股有哪些啊？2022最新快物流運輸龍頭股名單
日期：2022-05-20 11:50:57 來源：互聯(lián)網(wǎng)
事件:
快遞行業(yè)龍頭股4 月運行情況及快遞企業(yè)4 月經(jīng)營數(shù)據(jù)均已公布。
①行業(yè)方面:
量:4 月份,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成74.8 億件,同比下降11.9%;異地快遞業(yè)務(wù)量達到64.28 億件,同比下降10.7%。
價:4 月份,全國快遞服務(wù)企業(yè)單票收入為9.90 元,同比增長2.13%,環(huán)比增長3.29%;其中,異地快遞單票收入為5.46 元,同比下降4.35%,環(huán)比增長0.92%。
②個股方面:
量:4 月份,圓通速龍頭股遞完成業(yè)務(wù)量12.46 億票,同比下降4.83%;申通快遞完成業(yè)務(wù)量7.91 億票,同比下降7.68%;韻達股份完成業(yè)務(wù)量11.32億票,同比下降19.37%。
價:4 月份,圓通速遞單票收入為2.51 元,同比增長16.41%,環(huán)比增長1.21%;申通快遞單票收入為2.57 元,同比增長20.66%,環(huán)比增長0.39%;韻達股份單票收入為2.53 元,同比增長24.02%,環(huán)比下降2.32%。
投資要點:
單票收入同比上行,格局改善邏輯不變
2022 年4 月,圓通速遞單票收入為2.51 元,同比增長16.41%,環(huán)比增長1.21%,剔除菜鳥裹裹業(yè)務(wù)龍頭股影響后單票收入2.44 元,同比增長13.43%,環(huán)比增長1.67%;申通快遞單票收入為2.57 元,同比增長20.66%,環(huán)比增長0.39%,剔除菜鳥裹裹業(yè)務(wù)影響后單票收入2.46 元,同比增長15.49%,環(huán)比增長1.23%;韻達股份單票收入為2.53 元,同比增長24.02%,環(huán)比下降2.32%。環(huán)比來看,圓通與申通單票收入環(huán)比實現(xiàn)正增長,主要系疫情下快遞企業(yè)針對疫情區(qū)域網(wǎng)點加收派費影響。同比來看,各企業(yè)單票收入維持上行,格局改善邏輯不變。
業(yè)務(wù)量持續(xù)承壓,靜待封控結(jié)束后的需求反彈
疫情封控政策的延續(xù)干擾快遞行業(yè)的整體運行,2022 年4 月,行業(yè)業(yè)務(wù)龍頭股量同比下降11.9%。個股層面,各企業(yè)均受到來自疫情不同程度的沖擊,其中韻達受到?jīng)_擊較大,華東區(qū)業(yè)務(wù)量占比高與山西轉(zhuǎn)運中心疫情影響,使韻達業(yè)務(wù)量同比下降19.37%至11.32 億票,市占率15.13%,同比下降1.38pct;圓通與申通同樣受到?jīng)_擊,圓通業(yè)務(wù)量同比下降4.83%至12.46 億票,市占率達到16.66%,同比上升1.26pct,市占率升至第二;申通業(yè)務(wù)量同比下降7.68%至7.91億票,市占率10.57%,同比上升0.49pct。隨著上海社會面清零的目標逐漸達成,快遞行業(yè)也在穩(wěn)步恢復(fù)的道路上,保通保暢政策的推進下,主要快遞企業(yè)分撥中心吞吐量指數(shù)已于4 月中下旬逐步回暖,靜待封控結(jié)束后的需求反彈。
疫情無礙板塊長期邏輯,持續(xù)推薦電商快遞行業(yè)
疫情只影響物流需求釋放的節(jié)奏,不改行業(yè)整體格局向好、量價齊升的中長期趨勢,一季度各企業(yè)出色的業(yè)績表現(xiàn)持續(xù)驗證了格局改善邏輯。目前電商快遞行業(yè)已進入注重利潤與份額平衡的高質(zhì)量發(fā)展階段,新階段中,價格貢獻的利潤彈性遠大于業(yè)務(wù)量變動帶來的影響,建議積極把握電商快遞行業(yè)在格局改善支撐下,現(xiàn)金流逐步修復(fù)、盈利能力持續(xù)提升帶來的投資機會。
行業(yè)評級及投資策略
目前行業(yè)受疫情短期變量擾動,但電商快遞概念股企業(yè)格局優(yōu)化、ROE 抬升的趨勢不變,板塊邏輯持續(xù)驗證,看好電商快遞行業(yè)板塊性的投資機會。維持行業(yè)“推薦”評級。
重點推薦個股 圓通速遞、申通快遞、中通快遞龍頭股-SW、韻達股份
風險提示 價格戰(zhàn)加劇的風險、行業(yè)龍頭股景氣度不及預(yù)期的風險、上下游整合帶來的并購風險、監(jiān)管政策變動帶來的風險、快遞加盟商爆倉的風險、推薦公司業(yè)績不達預(yù)期的風險。
數(shù)據(jù)推薦
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