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            內(nèi)燃機(jī)性能車行業(yè)概念股有哪些。2022最新內(nèi)燃機(jī)性能車龍頭股匯總

            日期:2022-07-22 11:38:01 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
            行業(yè)新聞
             
                1.豐田將與合作伙伴開發(fā)小型電動(dòng)概念股廂式車和燃料電池卡車豐田汽車今日表示,將與汽車制造商合作開發(fā)小型電動(dòng)商用貨車和輕型燃料電池電動(dòng)卡車。該項(xiàng)目將于2023 年1 月啟動(dòng),屆時(shí)這些車輛將用于東京和福島縣之間的貨物運(yùn)輸,并最終面向大眾市場(chǎng)。
             
                2.保時(shí)捷證實(shí)將發(fā)布旗艦電動(dòng)SUV
             
                據(jù)外媒報(bào)道,保時(shí)捷首席執(zhí)行官Oliver Blume 證實(shí)了該公司將推出一款旗艦級(jí)純電動(dòng)SUV 的計(jì)劃,新車型的定位將高于卡宴(Cayenne)和Macan。7 月18 日,保時(shí)捷在即將進(jìn)行的首次公開募股之前為分析師舉行了資本市場(chǎng)日,Blume 在活動(dòng)上表示,新車型將是對(duì)運(yùn)動(dòng)化SUV 的詮釋。保時(shí)捷的目標(biāo)是復(fù)制其Taycan 電動(dòng)轎車所取得的成功,該車型對(duì)該公司是一個(gè)意料之外的成功。Taycan現(xiàn)在的銷量已經(jīng)超過了其標(biāo)志性的911 跑車。Blume 在一份聲明中稱:“我們瞄準(zhǔn)的是利潤(rùn)率較高的細(xì)分市場(chǎng),旨在挖掘新的銷售機(jī)會(huì)。”Blume 表示,Taycan的成功表明,客戶愿意花更多錢去購(gòu)買電動(dòng)汽車。
             
                3. 哪吒汽車完成D3 輪融資日初資本投資數(shù)億元據(jù)日初資本7 月15 日發(fā)布的消息,日初資本于近日完成了對(duì)哪吒汽車的D3輪投資,投資金額為數(shù)億元人民幣。據(jù)悉,投資哪吒是日初資本在新能源這一趨勢(shì)性賽道的關(guān)鍵布局。日初資本合伙人楊凝表示,“哪吒汽車聚焦的25 萬(wàn)以下價(jià)格帶市場(chǎng),對(duì)標(biāo)燃油車是體量最大的細(xì)分市場(chǎng),占整體市場(chǎng)空間的80%;經(jīng)過多年的發(fā)展及沉淀,公司圍繞該細(xì)分市場(chǎng)在產(chǎn)品定義、產(chǎn)研及智能化、供應(yīng)鏈及生產(chǎn)制造、渠道及銷售網(wǎng)絡(luò)上構(gòu)建了穩(wěn)健的能力基盤。我們相信哪吒汽車將在新能源汽車行業(yè)的下半場(chǎng)持續(xù)夯實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力,日初資本也將繼續(xù)在這場(chǎng)能源革命中深入布局。”
             
                4. 工信部發(fā)布2022 年上半年工業(yè)和信息化發(fā)展情況工信部新聞發(fā)言人田玉龍19 日表示,關(guān)于新能源汽車車輛購(gòu)置稅的免征問題,大家普遍關(guān)心,國(guó)務(wù)院高度重視,常務(wù)會(huì)要求相關(guān)部門結(jié)合實(shí)際,認(rèn)真研究免征新能源汽車購(gòu)置稅延期的問題。目前我們相關(guān)部門正在加緊研究,盡快出臺(tái)有關(guān)結(jié)果。
             
                5. 亞馬遜旗下自動(dòng)駕駛公司Zoox 尋求在加州測(cè)試自動(dòng)駕駛出租車據(jù)外媒報(bào)道,7 月19 日,亞馬遜公司旗下的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Zoox 表示,該公司正準(zhǔn)備推出自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù),該公司自行認(rèn)證其無(wú)踏板或方向盤的車輛符合美國(guó)聯(lián)邦法規(guī),并正向加州申請(qǐng)測(cè)試許可。
             
                6. 現(xiàn)代申請(qǐng)電動(dòng)汽車振動(dòng)座椅專利可在有危險(xiǎn)時(shí)警示駕駛員據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車向歐洲專利局(EPO)提交一項(xiàng)振動(dòng)座椅專利申請(qǐng)。
             
                該座椅可以在有危險(xiǎn)的情況下警示駕駛員,還能模仿內(nèi)燃機(jī)性能車概念股的振感。
             
                現(xiàn)代之所以會(huì)申請(qǐng)這樣一個(gè)專利,是因?yàn)檎J(rèn)為平穩(wěn)是電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn),但有時(shí)候也會(huì)成為缺點(diǎn),由于缺少內(nèi)燃機(jī)、變速器概念股可能會(huì)讓部分駕駛員感到無(wú)聊。對(duì)于那些喜愛性能車的用戶而言,燃油車型發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)以及聲浪更是一種刺激,一種氛圍。為了讓電動(dòng)車駕駛龍頭股起來(lái)更為有趣,因此現(xiàn)代研發(fā)了這款震動(dòng)座椅,配備了這款座椅的電動(dòng)車型將能夠模仿燃油車加速、減速、換檔等過程中的震動(dòng),并通過4-8 個(gè)內(nèi)置在座椅中的振動(dòng)器傳遞給駕駛員,形成類似燃油車的物理震感。
             
                此外,除了模仿燃油車型,這款震動(dòng)座椅龍頭股還可以進(jìn)行緊急情況的報(bào)警,現(xiàn)代認(rèn)為,這相比于現(xiàn)在常見的儀表盤或警示音提示,它更能引起駕駛員的關(guān)注。
             
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