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            地鐵行業(yè)概念股有哪些啊?2022最新地鐵龍頭股名單

            日期:2022-08-12 09:32:37 來源:互聯(lián)網(wǎng)
               1、本周建筑、鋼鐵概念股板塊跌幅居前,我們認(rèn)為,其中更多的可能是投資行為因素的影響,由于半導(dǎo)體等科技板塊表現(xiàn)較好,可能有部分資金從前述周期板塊流出;更重要的是,基本面的角度更多地是利多建筑、鋼鐵板塊,一方面,國(guó)內(nèi)外持續(xù)存在的不確定性(比如國(guó)際形勢(shì)、國(guó)內(nèi)三亞疫情擴(kuò)散)增加了基建托底、保持基建強(qiáng)度的必要性,而建筑、鋼鐵等行業(yè)具有避險(xiǎn)屬性顯然應(yīng)該是受益的,另一方面,上半年的諸多政策正在發(fā)力,許多爛尾的地產(chǎn)項(xiàng)目正在復(fù)工,大量的專項(xiàng)債項(xiàng)目也在落地,鋼廠盈利預(yù)期和復(fù)工預(yù)期正在發(fā)力、并反映到了期貨市場(chǎng)上(鐵礦石近期走強(qiáng)),基本面的角度看似乎不應(yīng)產(chǎn)生這樣的估值下跌。更多地,可能是資金流動(dòng)移倉帶來的波動(dòng)。
             
                2、對(duì)于建筑行業(yè),其投資邏輯我們闡述過多次,投資邏輯更多地應(yīng)關(guān)注龍頭公司經(jīng)營(yíng)機(jī)制的變化,比如中國(guó)中鐵龍頭股去年做了股權(quán)激勵(lì)、并于今年2 季度由控股股東進(jìn)行了股票增持,中國(guó)電建正在進(jìn)行再融資以投向清潔能源的投資和運(yùn)營(yíng),四川路橋做了股權(quán)激勵(lì)和經(jīng)營(yíng)機(jī)制的一系列改革、業(yè)績(jī)出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)、觸角伸向多個(gè)新興領(lǐng)域(山東路橋也有股權(quán)激勵(lì)),這些變化可能才是真正需要我們關(guān)注的,事實(shí)上,建筑板塊許多龍頭公司近幾年來的業(yè)績(jī)?cè)鏊倨鋵?shí)并不低;但是,目前的估值水平再一次跌了下來,我們建議重視由投資行為帶來的建筑板塊龍頭公司的介入機(jī)會(huì),與其在關(guān)注度較高之時(shí)高位介入,不如在關(guān)注度較低之時(shí)積極介入。
             
                3、對(duì)于鋼鐵行業(yè),如上所述,許多政策正在發(fā)力,供需形勢(shì)正在好轉(zhuǎn),淡季不淡、表觀需求偏強(qiáng)運(yùn)行,行業(yè)自發(fā)的減產(chǎn)和統(tǒng)一協(xié)調(diào)的供給側(cè)政策都在發(fā)力,受此影響,根據(jù)我們的模型預(yù)測(cè)顯示,噸鋼盈利水平可能正在逐漸好轉(zhuǎn),個(gè)別品種已經(jīng)由噸虧損幾百轉(zhuǎn)為噸微利,隨著很快進(jìn)入傳統(tǒng)施工旺季,表觀需求很可能進(jìn)一步走強(qiáng)、噸鋼盈利水平有望隨之進(jìn)一步上升;我們?cè)俅谓ㄗh,供給側(cè)改革的目的是為了讓行業(yè)在持續(xù)穩(wěn)定的盈利水平下、逐漸增加環(huán)保投入以淘汰落后產(chǎn)能,噸鋼虧損幾百元的情況不可能持續(xù)下去,預(yù)計(jì)行業(yè)龍頭公司在一個(gè)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持穩(wěn)定可觀的盈利水平。此外,龍頭鋼鐵公司除了提高市場(chǎng)率概念股還有一個(gè)可能的發(fā)力方向,就是向技術(shù)含量高、利潤(rùn)率豐厚的領(lǐng)域進(jìn)軍,比如久立特材、首鋼股份等。
             
                4、 我們持續(xù)推薦的隧道股份近期重大更新:1)根據(jù)公司公告,2016 年8 月隧道股份與幾家公司設(shè)立上海建元股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙),目前首期基金金額為10 億元,隧道股份投資份額占比21.5%(作為劣后級(jí),申通地鐵概念股占比70%,設(shè)立初期定位為優(yōu)先級(jí))。另外該基金的GP 建元基金管理股權(quán)中公司占比40%。該基金投資了中設(shè)咨詢、和達(dá)科技、華大九天等項(xiàng)目。公司在財(cái)報(bào)中將其列為聯(lián)營(yíng)企業(yè),采用權(quán)益法計(jì)算投資收益;2)關(guān)于這次投資華大九天的投資收益估算:該股權(quán)基金投資華大九天成本為1.944 億,享有6000 萬股,目前股權(quán)占比11.05%。按照目前126 元股價(jià)、684 億市值計(jì)算,公司對(duì)應(yīng)份額當(dāng)前的投資收益至少為15.8 億(由于在LP 中作為劣后級(jí)且GP 中占有股份,實(shí)際投資收益可能比該數(shù)要大),可占去年公司利潤(rùn)總額50%以上;3)需要注意,股價(jià)有波動(dòng),投資收益可能有較大變化;股權(quán)基金投資收益確認(rèn)可能有自己確認(rèn)方法;以上測(cè)算僅供參考。
             
                5、綜上,建議重視鋼鐵和建筑板塊的投資機(jī)會(huì)。具體來說,鋼鐵板塊,下半年供需好轉(zhuǎn)有望帶動(dòng)鋼廠盈利顯著回升,個(gè)股推薦首鋼股份龍頭股、寶鋼股份、南鋼股份、久立特材,建議關(guān)注太鋼不銹、馬鋼股份等;BIPV 方面,推薦江河集團(tuán)、森特股份、精工鋼構(gòu)、中國(guó)建筑興業(yè),建議關(guān)注杭蕭鋼構(gòu)、東南網(wǎng)架、龍?jiān)ㄔO(shè)龍頭股等;基建板塊,龍頭央企估值優(yōu)勢(shì)明顯,推薦中國(guó)電建、中國(guó)建筑、中國(guó)中鐵、中國(guó)交建、中國(guó)鐵建等,建議關(guān)注中國(guó)能建在清潔能源領(lǐng)域的拓展;地方國(guó)企重點(diǎn)推薦隧道股份。
             
                風(fēng)險(xiǎn)提示:下游需求不及預(yù)期、疫情持續(xù)擾動(dòng)、宏觀經(jīng)濟(jì)龍頭股超預(yù)期下滑、流動(dòng)性超預(yù)期收緊。
             
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