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            齒輪專家技術儲備行業(yè)概念股有哪些啊?2022最新齒輪專家技術儲備龍頭股匯總

            日期:2022-08-17 10:47:23 來源:互聯(lián)網(wǎng)
              本期投資提示:
             
                小米人形機器人概念股CyberOne 驚喜亮相,與Tesla Bot 對比來看難度更低,商業(yè)化速度或更快。8 月11 日,小米發(fā)布會上CyberOne 首次亮相。我們將其與Tesla Bot 對比來看:
             
                1)外形:小米身高177cm、Tesla172cm,體重分別為52kg、57kg;2)自由度:小米21 個,特斯拉40 個,特斯拉龍頭股為小米的兩倍,因此特斯拉原型機的打磨和量產(chǎn)也會面臨更大挑戰(zhàn);3)手指:小米沒有十指,主要由于機器人概念股手部抓取動作的運動控制難以實現(xiàn),技術龍頭股尚未成熟;而Tesla Bot 設計有十指;4)視覺模組和人工智能:均采用自研產(chǎn)品;5)商業(yè)化階段:雷軍稱CyberOne 目前成本60-70 萬元,尚無法量產(chǎn);Tesla Bot 原型機尚未推出,據(jù)馬斯克稱最早將于2023 年商業(yè)化生產(chǎn),未來價格將降低至比汽車更低。
             
                目前國內人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈概念股仍處于萌芽階段。國內目前唯一一家人形機器人公司優(yōu)必選,在2016 年推出Walker 原型機,已經(jīng)過三次迭代,21 年推出WalkerX,目前版本可進行彈琴、倒水、步態(tài)行走等,使用場景主要為K12 教育、展覽概念股、前臺等,但是截至目前,由于技術不成熟、使用場景有限、成本較高等因素,并未真正實現(xiàn)商業(yè)化。最近特斯拉公布Tesla Bot,小米推出CyberOne,但均處于原型機開發(fā)階段,距離商業(yè)化應用距離尚遠。
             
                隨著小米等軟硬件兼?zhèn)涞目萍季揞^陸續(xù)加入,人形機器人產(chǎn)業(yè)化進程有望加速。小米在機器人領域投資布局時間已久,全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋軟件、傳感器、機械結構等核心環(huán)節(jié),性能已達到較高水平。根據(jù)發(fā)布會信息,CyberOne 能夠感知45 種人類的語義情緒,識別85 種環(huán)境語義;小米自研全身控制算法,可協(xié)調運動13 個關節(jié);Mi Sense 視覺空間系統(tǒng),可三維重建真實世界;應用5 種電機,峰值扭矩300Nm、峰值扭矩密度96Nm/kg。小米在軟硬件方面具有較強的綜合實力,有望突破人形機器人的瓶頸,加速實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應用。
             
                長期來看,人形機器人是空間更大的藍海市場,硬件方面與工業(yè)機器人的減速機、電機、控制器等底層技術相通,軟件方面與自動駕駛、視覺、語音識別等底層技術相通。我們認為,當鮮明的產(chǎn)業(yè)機遇出現(xiàn)時,國內具有相關技術儲備的公司均有布局人形機器人的能力與機會。
             
                人形機器人未來演繹有望復刻汽車與手機的發(fā)展進程。我們對人形機器人未來的前景進行猜想,或形成前期科技巨頭領先,后期中小廠商開始涌現(xiàn),產(chǎn)業(yè)鏈軟件和硬件廠商配套的格局。由于人形機器人的技術非常復雜,硬件方面減速機、電機、外殼材料、運動控制等存在制約;軟件方面機器視覺、人臉識別、機器學習算法、語音等尚未成熟,實現(xiàn)各環(huán)節(jié)的技術成熟需要長期、巨大的投入,因此初期軟硬件實力都強的科技巨頭全入局更有可能占據(jù)主導地位,推動商業(yè)化進程,拓展更多需求應用場景;后期,當需求被創(chuàng)造出來以后,需求會分化為高、中、低端需求,中小公司經(jīng)過模仿和一段時間的積累,將推出差異化、低成本、適用于垂直領域的產(chǎn)品。長期來看,人形機器人行業(yè)或許類似于手機、汽車概念股的發(fā)展進程,最終形成高度差異化、分散化市場;屆時產(chǎn)品品牌、價格和性能等將成為消費者的主要考慮因素。
             
                關注人形機器人的批量化生產(chǎn)為國產(chǎn)核心零部件廠商帶來的重大機遇。我們對相關零部件環(huán)節(jié)與相關標的進行梳理:1)減速機龍頭股:①綠的諧波:國內諧波減速器龍頭,21 年產(chǎn)能30 萬臺;②中大力德:減速機+減速電機一體化企業(yè),21 年諧波減速器訂單1 萬臺左右;③雙環(huán)傳動:從汽車齒輪延伸至RV 減速器,齒輪專家技術儲備概念股深;④漢宇集團:控股子公司同川科技諧波減速器發(fā)展迅速。2)伺服電機:①匯川技術:國內工控龍頭,伺服業(yè)務高增;②鳴志電器:國內步進電機龍頭;③禾川科技:“PLC+伺服”定制化優(yōu)勢明顯;④江蘇雷利:微電機領域領先企業(yè)。3)運動控制系統(tǒng):運動控制系統(tǒng)多為本體廠商自制,包括埃斯頓、埃夫特、拓斯達、華中數(shù)控、匯川技術、雷賽智能等。4)機器視覺:奧普特、矩子科技、天準科技。
             
                風險提示:人形機器人技術突破不及預期風險、商業(yè)化進程龍頭股緩慢的風險、市場競爭加劇風險。
             
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