2022年航空運(yùn)輸龍頭股有哪些，航空運(yùn)輸板塊概念股一覽表

日期：2022-08-27 17:39:15 來源：互聯(lián)網(wǎng)

核心觀點(diǎn)

物流：義烏自8 月21 日起全域解除靜默管理，快遞行業(yè)龍頭股有望快速恢復(fù)。義烏實(shí)行全域靜默管理龍頭股已近10 天，作為快遞重鎮(zhèn)，義烏快遞單量約占全國(guó)的10%以上，此次封控或?qū)? 月快遞單量產(chǎn)生較大影響，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來看影響整體可控。數(shù)據(jù)顯示，7 月份郵政全行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成1134.2 億元，同比增長(zhǎng)13.3%；業(yè)務(wù)總量完成1207.4 億元，同比增長(zhǎng)10.9%。其中，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成96.5 億件，同比增長(zhǎng)8.0%；業(yè)務(wù)收入完成898.2 億元，同比增長(zhǎng)8.6%，增速符合預(yù)期，加之7 月各大快遞公司業(yè)務(wù)量同比明顯上升，單票收入環(huán)比雖有所下降，但同比仍持續(xù)上升；且浙江、廣東產(chǎn)糧區(qū)價(jià)格逐步企穩(wěn)，行業(yè)7月呈現(xiàn)出淡季不淡的局面。公司方面，圓通經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)確定性強(qiáng)，在目前淡季不淡的局面下，四季度有望迎來旺季的量?jī)r(jià)齊升；順豐 2022Q2扣非歸母凈利11.7 億元-13.2 億元，同比增長(zhǎng)78%-101%。順豐持續(xù)聚焦核心物流戰(zhàn)略，調(diào)優(yōu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、減少低毛利產(chǎn)品件量，隨著年底鄂州機(jī)場(chǎng)投產(chǎn)、嘉里物流加強(qiáng)融合，時(shí)效物流與國(guó)際業(yè)務(wù)有望迎來業(yè)績(jī)釋放，建議保持耐心底部布局。

航運(yùn)港口：油運(yùn)板塊方面，本周運(yùn)價(jià)繼續(xù)微漲，成品油 BCTI 指數(shù)持續(xù)高位運(yùn)行，周環(huán)比微增 0.39%。我們認(rèn)為油運(yùn)行業(yè)仍處于景氣向好階段。需求端：1、俄烏沖突持續(xù)導(dǎo)致的成品油輪運(yùn)距拉長(zhǎng)邏輯依然成立。2、原油商業(yè)庫存低位存在較強(qiáng)補(bǔ)庫需求。供給端：新船訂單處于歷史低位，行業(yè)未來供給增速將明顯放緩。油運(yùn)景氣向上邏輯不變。集運(yùn)板塊方面，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）/中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCFI）周環(huán)比分別-3.73%/-2.59%，歐美消費(fèi)需求下行對(duì)集裝箱出口影響逐步顯現(xiàn)，我們預(yù)計(jì)三季度集運(yùn)旺季景氣度或?qū)⒊制健?/div>

航空機(jī)場(chǎng)：國(guó)際航班恢復(fù)趨勢(shì)逐漸確定，上周中英直航客運(yùn)航班開始恢復(fù)，同時(shí)隨著國(guó)際航班熔斷政策的調(diào)整以及政策的持續(xù)優(yōu)化，國(guó)際航班將進(jìn)一步加速恢復(fù)。國(guó)內(nèi)方面，7 月份各航司客流量環(huán)比持續(xù)改善，同比下降趨勢(shì)有所減緩，除春秋航空客座率同比微降外，各航司客座率均小幅上升，但同比仍然下降。本月，多地疫情呈發(fā)散狀態(tài)，這對(duì)短期客流會(huì)產(chǎn)生一定影響，但中期復(fù)蘇的趨勢(shì)仍將持續(xù)。且目前暑運(yùn)即將迎來返程旺季，疊加燃油附加稅的下調(diào)，疫情消退后航班恢復(fù)速度有望持續(xù)提升。從航司來看，6 月五家上市航司國(guó)內(nèi)線供給、需求環(huán)比各快速回升 67.83%/86.08%，同比仍各降36.4%/44.0%，較19 年同期各下滑 37.2%/49.7%；客座率環(huán)比升高6.56 個(gè)百分點(diǎn)至66.9%，同比仍下滑 9.1 個(gè)百分點(diǎn)，較19 年同期下滑16.5 個(gè)百分點(diǎn)。

民營(yíng)航司受益于運(yùn)營(yíng)端和成本端的雙重優(yōu)勢(shì)，有望率先實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，寬體機(jī)占比較高的國(guó)航在國(guó)際線放開后的業(yè)績(jī)彈性確定性最高。

鐵路公路：高速公路、鐵路資產(chǎn)穩(wěn)健性凸顯，低估值高股息品種值得配置。隨著疫情沖擊逐步收斂，保通保暢政策推行，公路貨運(yùn)能力逐步釋放，而鐵路貨運(yùn)隨著下游復(fù)工復(fù)產(chǎn)推進(jìn)，且進(jìn)入夏季用煤旺季，仍有進(jìn)一步走高趨勢(shì)。

本周板塊表現(xiàn)

本周（2022.8.15-2022.8.19），上證綜指、滬深 300 周漲幅分別為-0.57%、-0.96%，交通運(yùn)輸指數(shù)為：0.71%；交通運(yùn)輸各個(gè)子板塊來看，港口-0.9%、公交0.43%、航空運(yùn)輸1.73%、機(jī)場(chǎng)-1%、高速公路龍頭股0.38%、航運(yùn)0.82%、鐵路運(yùn)輸-0.21%、物流1.82%。本周交通運(yùn)輸上漲的子板塊較多，其中物流和航空運(yùn)輸上漲幅度最大，僅有機(jī)場(chǎng)、港口和鐵路運(yùn)輸三個(gè)子板塊下跌。

個(gè)股漲跌幅

本周交運(yùn)個(gè)股漲幅前五：中遠(yuǎn)海特(600428.SH)22.48%、上海雅仕概念股(603329.SH)16.88% 、普路通(002769.SZ)15.4% 、海南高速(000886.SZ)14.18%、中遠(yuǎn)海能(600026.SH)10.8%。

風(fēng)險(xiǎn)提示

疫情出現(xiàn)反復(fù)，經(jīng)濟(jì)增速低于預(yù)期；油價(jià)概念股大幅上漲風(fēng)險(xiǎn);電商發(fā)展與網(wǎng)購(gòu)需求超預(yù)期放緩，快遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)度不及預(yù)期，競(jìng)爭(zhēng)格局惡化等。

數(shù)據(jù)推薦

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