本周A股汽車概念股板塊上漲6.1%（流通市值加權平均，下同），在申萬子行業(yè)中排名第2位，表現(xiàn)強于滬深300（上漲2.0%）。細分板塊中，客車、汽車零部件、貨車、汽車服務、乘用車及其他交運設備分別上漲12.7%、7.7%、6.1%、5.3%、5.0%、1.9%。...[詳情]

免稅：消費升級需求持續(xù)，海南渠道驅動免稅龍頭穩(wěn)健成長。近年來中國高凈值人群高增疊加疫情因素，中國免稅業(yè)龍頭股持續(xù)受益海外消費回流。...[詳情]

下半年整體用電需求有望邊際改善，預計全年用電增速為3.5%；煤價仍處于高位以及利用小時受擠壓制約火電龍頭股進一步修復盈利，預計全年盈虧平衡概率較高；全年來水有望偏豐且水電大省市場電價已確立上漲趨勢...[詳情]

Intel、Aspeed收入增速指標：Intel、Aspeed分別為CPU、BMC龍頭廠商，IntelCPU芯片一直占據(jù)全球服務器市場90%以上份額，AspeedBMC芯片2018年在服務器市場份額約64.86%...[詳情]

汽車行業(yè)概念股周觀點：本周汽車板塊繼續(xù)上漲，連續(xù)第八周收漲。本周阿維塔科技與華為簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，進一步助推板塊行情。當前我國汽車生產已全面恢復正常，中央/地方汽車刺激消費政策帶來的增量效果漸顯...[詳情]

寧德時代發(fā)布CTP3.0麒麟汽車概念股；長安汽車、華為、寧德時代聯(lián)合發(fā)布全新一代智能電動汽車技術平臺CHN；理想L9發(fā)布，72小時預定超3萬輛。 ...[詳情]

交易所為權益衍生品概念股產業(yè)鏈核心參與者、交易及結算貢獻主要收入。場內權益類衍生品產業(yè)鏈可分為產品供給端（指數(shù)公司+交易所）、交易執(zhí)行端（交易所+經紀/做市商+清結算機構）...[詳情]

資建議：當下乘用車概念股所處政策環(huán)境和估值水平類似于15年到17年，結合行業(yè)庫存周期、需求周期以及企業(yè)的周期位置，并綜合考慮當前股價隱含的預期，整車我們推薦吉利汽車(H)、廣汽集團（H/A）、上汽集團、長城汽車（H/A）...[詳情]

根據(jù)IT之家6月27日報道，中國廣電5G官網（www.10099.com....[詳情]

萬物互聯(lián)時代，IoT多賽道龍頭投值凸顯。①蜂窩通信模組：5G技術驅動模組龍頭股出貨量高增長，“東升西落”格局下，國內份額有望提升。②WiFiMCU：國內疫情緩解，需求逐漸復蘇，下半年為需求旺季，基本面向上拐點已現(xiàn)。③智能控制器：新能源汽車智能控制器龍頭股進一步打開未來增長空間。 ...[詳情]

周觀點：政策利好領航，看好券商板塊行情持續(xù)性本周券商概念股板塊跑輸指數(shù)，周四（6月23日）券商板塊大幅上漲或在交易全面注冊制等政策利好預期，市場交易邏輯逐步從純“流動性”驅動向政策利好轉變。券商股四要素中流動性、宏觀經濟和估值條件基礎較好...[詳情]

本周基礎化工板塊上漲0.54%，滬深300指數(shù)上漲1.99%，基礎化工龍頭股板塊跑贏大盤1.45個百分點，漲跌幅居于所有板塊第21位。 ...[詳情]

展情況舉行發(fā)布會。目前我國資本市場發(fā)展取得了不俗的成績，融資概念股成本進一步降低，融資方式趨向多樣化，抗風險能力大大提升。 ...[詳情]

綠電：預計今夏電力供需緊張有望倒逼電龍頭股改加速預計電力供需趨緊貫穿整個十四五，迎峰度夏壓力極大。十四五期間傳統(tǒng)電源增速下滑，新能源難以有效補充，我們測算水電、核電十四五總增量僅有2600億千瓦時，相當于一年用電量的3%...[詳情]

2021年4-5月海南本土疫情緩和，客流仍受國內其他地區(qū)散點式疫情影響，5月環(huán)比改善趨勢明顯。2022年5月海南共接待游客432.43萬人次/同比-40.13%/環(huán)比+38.31%，恢復至2019年同期的75.68%...[詳情]