國(guó)際貿(mào)易貨幣是什么

    國(guó)際貿(mào)易貨幣是什么?國(guó)際貿(mào)易貨幣種類海上貿(mào)易的發(fā)達(dá).帶來(lái)了船舶抵押借款和貨物抵押借款制度。公元前8世紀(jì)，國(guó)際貿(mào)易貨幣在海上借款活動(dòng)中，有這樣一種做法，當(dāng)船舶航行在外，國(guó)際貿(mào)易貨幣急需用款時(shí)，船長(zhǎng)以船舶及船上貨物為抵押，向當(dāng)?shù)厣倘私杩�。如果船舶安全到達(dá)目的地.則需歸還本金和利息;如果船舶中途沉沒(méi)，債權(quán)即告消失，后來(lái)這一做法逐漸規(guī)范化，就形成了船舶(貨物)抵押借款制度。由于債權(quán)人承擔(dān)了航海風(fēng)險(xiǎn)，因此，抵押借款的利息比一般借款利息要高.高出一般利息的部分，實(shí)質(zhì)上就是最早形式的海上保險(xiǎn)費(fèi)。國(guó)際貿(mào)易貨幣公元533年的《查士丁尼法典》肯定了這一借獻(xiàn)方法.并將借款利息率限制在12%，而當(dāng)時(shí)的一般借款利率為6%。但后來(lái)，國(guó)際貿(mào)易貨幣抵押借款的利率越來(lái)越高，甚至高達(dá)本金的1/4-1/3，因而在公元1200年，國(guó)際貿(mào)易貨幣這一做法被羅馬教皇九世下令禁止.

    此后，又產(chǎn)生了一種無(wú)償借貸制度，其做法是作為債權(quán)人的貨幣所有者向作為債務(wù)人的貿(mào)易商收取一定的定金后，國(guó)際貿(mào)易貨幣以“本金.的形式買人船舶或貨物，如果貿(mào)易商的船舶或貨物安全抵達(dá)目的地，國(guó)際貿(mào)易貨幣原買賣合同自然解除，貿(mào)易商需歸還借款本金.但其所支付的定金則不再返還;但如果船舶或貨物中途沉沒(méi)或毀損，國(guó)際貿(mào)易貨幣則買賣合同依然有效，貿(mào)易商無(wú)姍歸還借歌本金，即損失由貨幣所有者承擔(dān)。由于在發(fā)生事故的情況下，國(guó)際貿(mào)易貨幣作為債務(wù)人的貿(mào)易商無(wú)須歸還本金.因此這一做法被稱為“無(wú)償借貸”.國(guó)際貿(mào)易貨幣它同樣體現(xiàn)了現(xiàn)代保險(xiǎn)的一些特征.如定金相當(dāng)于保險(xiǎn)費(fèi)。